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计划明年要出海了！小米汽车海外账号已上线 社媒和官网都已开启_我的网站

一 |     　　太原8月25日电 (魏宇昕 李庭耀)25日，中共山西省委宣传部、山西省人民政府新闻办公室举办开局起步“十五五”系列主题新闻发布会。

二 | 运城市副市长尚玉良表示，“十五五”期间，运城将坚定不移走好农业高质量发展之路，实施农业“特优”战略，做足做活“土特产”文章，强龙头、补链条、兴业态、树品牌，加快培育农业新质生产力，努力推动现代农业链式发展、集势成群。    8月26日消息，传了很久的小米汽车出海终于要正式落地推进了，不少国内网友都好奇，海外的消费者会不会也像国内用户一样期待小米汽车的到来。

三 |     近期有细心的网友发现，小米汽车的官方海外账号已经正式上线，同步配套的海外社交媒体主页和官网入口也都全部开启，账号首页首张配图就放上了大家熟悉的SU7车型，正式对外释放明确的出海信号。    此前小米集团总裁卢伟冰就曾公开透露，小米汽车的正式出海计划，预计会在2027年下半年正式落地启动。

四 |          卢伟冰介绍，为了完成汽车出海的前期布局铺垫，今年他已经接连走访了十多个不同的国家市场，跑遍全球各地之后最直观的感受是，海外本地的汽车经销商、潜在合作方对小米汽车产品的关注度远远超出预期，几乎所有人都想争取小米汽车的代理权，想方设法打听后续合作的准入门槛，整体的合作热情高得远超之前的预判。

五 | 　　运城是山西的农业大市。    他也提到，海外合作方释放出的这份超高热情，背后恰恰能提炼出几个非常清晰的行业判断，首先就是中国智能电动汽车的出海浪潮，已经是未来全球汽车行业的主流发展趋势，完全势不可挡，没有任何外力能够扭转，是板上钉钉的确定性方向。

六 | 尚玉良介绍，“十四五”期间，运城建成4个国家级现代农业产业园，市级以上农业产业化龙头企业达到435家，位居全省前列。    第二个明确的判断是，眼下入局海外市场的中国汽车品牌数量越来越多，当地经销商选择合作品牌的门槛也随之水涨船高，从他们主动向小米靠拢的态度就能看出来，小米汽车在他们的合作备选名单里优先级排得非常靠前。“十五五”时期，运城将筑牢粮食安全底线、深化“特优农业”发展、做强“工业农业”集群、擦亮“品牌农业”名片、提速“数字农业”建设。

七 |     这背后一方面是因为小米人车家全生态的独有定位，在全球所有汽车品牌里都是独一份的差异化优势，另一方面小米本身就是国内少有的、能把消费电子品牌成功做到高端赛道的企业，这套沉淀了十几年的用户运营、高端化运营能力放到汽车行业，也是非常稀缺的核心竞争力。    第三点也是当地经销商最看重的核心特质，他们很清楚小米是一家造汽车的科技公司，而不是一家循规蹈矩的传统汽车公司，不管是产品迭代效率还是用户运营思路，都和传统车企有着本质区别。　　运城将加快高标准农田和水浇地建设，深入实施新一轮千亿斤粮食产能提升行动和粮食单产提升工程，大力推进小麦全产业链发展，持续深化种业振兴行动，力争2030年全市粮食综合生产能力稳定在290万吨以上。　　“特优农业”方面，运城将多措并举推进果、菜、畜、渔、药、林等富民特色产业提质增效，加快“三新”果园模式推广和蔬菜老旧设施改造步伐，积极打造畜禽水产、中药材、食用菌和林下经济等新增长极。力争2030年全市蔬菜面积稳定在80万亩以上，肉蛋奶总产量达到86万吨。　　围绕“工业农业”。尚玉良表示，运城将坚持外引内培并举，持续延链补链强链，做大做强果品蔬菜、饮品酿品、主食糕点、中药材、肉蛋制品、功能食品、乳品、水产品八大产业集群，建设一批现代农业产业园、农业产业强镇。力争2030年全市国家级龙头企业达到12家，省级龙头企业达到200家。　　同时，运城将大力推动品种培优，扩大标准化生产规模，有效推广“运城面粉”“运城苹果”“运城蔬菜”等公用品牌，不断提升“运”字号农产品知名度和影响力。     卢伟冰补充，目前出海团队在各个国家接触对接的意向经销商，几乎全都是当地汽车流通领域的头部玩家，基本上每个国家里排名前十的大型经销商集团，有七八家都主动找上门来争取为数不多的合作名额，出海的渠道基础铺垫已经推进得十分顺利。

八 | 力争2030年全市各类品牌认证总数稳定在400个以上。　　依托家庭农场、农民专业合作社等新型经营主体，运城将建设一批数字种植业、数字畜牧业、数字渔业应用推广基地，推动物联网、大数据、人工智能等新一代信息技术与农业生产经营深度融合。尚玉良表示，力争2030年全市农业生产信息化率达到37%以上。    

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Published on:21:01:23